Sunday, October 22, 2006

Day 3 Hallstatt 利空出盡,落底反彈

一早起床,因為 pension 的早餐要八點才開始供應,趁著天還沒亮,在陽台拍了點照片。難得經過轉機及開了數百公里的車來到 Hallstatt,天空竟是充滿了厚厚的雲層,陽台也是溼漉漉的。


從房間的陽台看出去,是 Hallstatt 湖與固定在七點開走的船。

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清晨 Hallstatt 街頭

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陽台一角-1

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陽台一角-2

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陽台一角-3

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天漸漸亮了起來

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我們住的木屋除了二樓陽台可以看到湖景以外,樓下門口卡開就是一個小碼頭,早上鴨子都會遊來岸邊。

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拍完幾張以後,時間還很早,當然室外也是很冷,就窩電視前去關心 F1 Suzuka 站。好不容易在上一站Michael Schumacher 在上海把積分追平後,接下來兩站不知道 Schumacher 能不能大演逆轉秀,在退休前拿下年度冠軍,因此這兩站的比賽非常關鍵,必看不可。眼看著 Michael Schumacher 從頭穩穩的領先到尾,第二次出 pit 後,眼看只要穩穩跑完就能得到分站冠軍,且在年度冠軍的爭奪戰上得到領先的地位,沒想到竟然在出 pit 後跑沒多久,一陣藍煙冒出,Ferrari 縮缸了!這真是難以置信的壞消息,Michael Schumacher 真是倒楣透了,Ferrari 賽車的可靠度在過去幾年都表現的很好,沒想到就在這關鍵的一站出了包,這下 Michael Schumacher 就不能抱著年度冠軍退休了。沒想到住在另一頭的 Rodney,此刻與我不約而同的關掉電視,走到 pension 的餐廳去吃早餐。


旅館的早餐雖然算不上豐富,只有麵包、燻肉、穀片、以及黃瓜與番茄這兩樣蔬菜,但我覺得不算難吃。餐間的話題除了行李以外,就是剛才 Ferrari 的縮缸。


我們的運氣,彷彿與 Michael Schumacher 相同。前一晚被航空公司放了鴿子,大家都睡的不好,早上起床拍照竟也是天氣不佳,一早 Michael Schumacher 又碰到倒楣的縮缸意外,一切都不順遂,然而這一切就像股市的落底反彈一樣。吃完早餐打電話追行李,沒想到四件行李都已找到,且已從 Munich 經 Vienna 送到 Linz,航空公司的快遞將會在下午將行李送到 Hallstatt。天氣也在這段時間內同時轉好,雲霧漸散而露出藍天,我們也重拾愉快的心情,開始今天在 Hallstatt 的行程。


才剛出門沒多久,Rodney 想起他借我的機身當初 ISO 值設定錯誤,原本拍的這捲 RHP 有進四分之三都是 under,好在及時發現,避免後面的底片也遭殃。一切事情真是漸漸變好了。


陽光灑在 pension 附近的店門口

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雲霧漸散

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Hallstatt 的另一頭

P200 by Bonnie


經過木屋附近時碰到了一隻貓,IOP 的 DoDoma 說的沒錯,Hallstatt 的貓真的很可愛。
貓咪 1 號連拍 ( by Proimage 100 )


看到人不但不怕, 還回頭擺出 pose 讓 M 與 645 對著牠拍..


擺完 pose, 準備一躍而上離開


跳上欄杆以後...先喘個氣...發現這邊沒路可走...


啊你們兩個是拍夠了沒....


轉身...準備離開...不理人了....




從碼頭拍我們所住的木屋

RHP3 by Rodney


我們根據 pension 老闆的推薦,繼續沿著 Seestrasse(從德文字面來翻應稱為湖街) 往另一頭走去。根據書上記載,Seestrasse 是 Hallstatt 地區的主要道路,奧地利政府為了便利交通,曾經要拓寬此路,當地居民為了保留這個街道,而不願讓政府進行工程,最後政府只好另外開了兩條對向的隧道讓外來車可以經過,同時限制駛入Seestrasse 的車輛。這樣的成果之下,加上沿路上的住家、民宿、以及小店面都布置的很別緻,另一側又是美麗的 Hallstatt 湖,讓 Seestrasse 變成一條很有味道的小街。


Seestrasse 一角

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Seestrsse 上的湖景

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Seestrasse 上的其他民宿

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街上一間有著石牆的住家

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腳踏船。前年在倫敦海德公園玩腳踏船,在不小的湖踏到一半竟下起大雨,只好可笑的撐著傘再踏回碼頭,到達碼頭腳都軟了,雨也剛好不下了。Hallstatt 湖比海德公園的湖大得多,要玩腳踏船還是免了吧!

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街景

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路邊的粉紅小屋

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賣岩鹽與手工玻璃的小店

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這間有趣的小店,有著很多可愛的東西。幾天下來發現,老闆娘一早總是花一大堆時間把這些東西搬到前院,等傍晚又開始花一堆時間收進屋內。

前院的擺設

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走到 Seestrasse 的另一頭,Lahn 碼頭的附近 (也就是外車進入 Hallstatt 的入口)。

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採礦人



右邊是 Seestrasse,左邊是為了怕路過車及觀光客的交通破壞此地而挖的隧道



Lahn 碼頭附近是個拍 Hallstatt 的好地點。

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碼頭

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語音介紹

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回望 Hallstatt 中心與 Seestrasse

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接下來就從 Lahn 碼頭,沿著小路到纜車站,這一小段路都是裝飾的很美的住家。


住家內的狗

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住家

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柴堆

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路邊的老 Mercedes

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在纜車站搭車上山

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山上的景色

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我們沿著指標,走了一段林間的小路,來到了鹽坑入口。

林間小路

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鹽坑入口

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鹽坑入口處,有顆奇怪的果樹,依著牆而生長。

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果樹的果子,不知道是不是蘋果?

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我們跟著導覽人員進了鹽坑。

另一個鹽坑入口

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坑內的溫度較低,因此在進坑前所有人必須穿上保暖的衣物。走在燈光昏暗的坑道內,拍出來有一種特別的味道。

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礦坑內利用雷射秀介紹採礦史,台灣不知何時能有如此精緻的觀光點規劃?

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坑內的一大娛樂,往來不同高度坑道間的木製溜滑梯。長長的溜滑梯尾端還擺了測速器,大部份的人都可以溜到 23km/h左右。

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離開了鹽坑,時間已經過了中午許久,我們沿著原路,打算到山頂上的餐廳用餐。

從煙囪的影子就知道時間已不早了

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舉頭仰望山上的餐廳

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餐廳門口

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看不懂的菜單。這幾天點菜時只學會了德文的 menu 如何講,下次來之前一定要學點德文會話,起碼能吃飯點菜再去。

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這間餐廳有著很棒的 view

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餐廳內的花圃

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離開餐廳後,時間已經晚了。我們放棄pension老闆推薦的山間步道下山,而改搭纜車下山。

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回到山下,我們打算回到旅館等著揭曉行李是否會依約定到達。但是此時我們被一陣香味吸引,原來是在Lahn碼頭旁有個烤雞攤,由於剛才山上食物太昂貴,我們並沒有吃飽,因此我們就坐下來吃烤雞。熱熱油油的烤雞配著啤酒或可樂,實在是太滿足了。

烤雞攤

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我記得當時對焦在老闆身上,怎麼最後對焦到烤雞上去了?大概是真的太餓了。

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黃昏的 Hallstatt 湖

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吃完烤雞,我們抱著緊張的心情回到旅館,老闆娘開心的說我們的行李已經到了,第一次看到行李有這麼興奮的感覺。回房以後看著托運貼紙,原來行李到了 Munich 以後,航空公司人員並沒有走走較近的路將行李從Munich 穿過德奧邊界到 Hallstatt ,而是將行李用飛機送到 Vienna 後,再用國內線送到離 Hallstatt 較近的 Linz,最後再用快遞將行李送達。

雖然等了三天,行李總算是到了。

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從行李箱拿出乾淨的衣物換上以後,我們繼續遊覽 Hallstatt 的市區。

我們所住的 pension 前

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依山而建的民宿

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租來的 E200K estate,今天停到一個不錯的位子。

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下棋

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鎮上小街看山上的瀑布

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有著不同牆面顏色的可愛小街

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馬克廣場

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在 Hallstatt 看見光陽機車

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餐廳外的小旗

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Hallstatt這個小城晚上開的餐廳並不多,連pension老闆都不推薦,我們於是回到我們的湖邊溫馨小屋,煮了台灣帶來的泡麵,伴著行李吃了家鄉味的一餐。


Sony R1 by Rodney


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吃完晚餐,終於有新衣服可換可以好好洗個澡,一切事情似乎都順利了起來。



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Day 4 真善美的 St. Wolfgang

15 comments:

EACH said...

哇....有夠精采

文字與畫面都很優

後面幾天請繼續加油

300-Rabbit said...

看到最後兩張
心又飄回Hallstatt 去了~

Anonymous said...

恭禧恭禧啊
慘了兩天後
旅程終於在第三天開始變得美好囉!!

你和Rodney還不約而同地在同一個時候關掉電視去吃早餐
真有默契

Hallstatt好漂亮喔
好喜歡湖邊小屋的的照片
好像童話故事的畫面

還有可愛小街和馬克廣場
好可愛的地方喔

Anonymous said...

馬克廣場往上走有家餐廳還不錯
魚非常的新鮮好吃但價格不便宜
碼頭旁有Kabab像台灣的沙威堡非常好吃,3塊歐元一份超便宜

紫之舞 said...

吃泡麵&之後的大合照,大家真的開朗起來!

沒想到Adolph 還有調錯ISO 這個不順啊...那Day 3 真的是觸底反彈呢!

很喜歡"天漸漸亮了起來",有如夢境一般...
"雲霧漸散"湖面的光影也很美!
黑白的鹽坑有著時光隧道般的效果、
對焦到烤雞上真絕!

好美的Hallstatt 啊!

Rudolph said...

看來對錯焦是個美麗的錯誤!

Unknown said...

請問 民宿前可以停車嗎? 不是說有交通管制?
還是說要憑住宿證明?
因我七月也是要住這家 2天
thanks

Rudolph said...

To Jack,

可以在交通管制的時間以外
把車子開進去就可以了

Anonymous said...

我也拍了燒雞店的哥哥啊!
哈哈!我們也是回住宿吃家鄉帶來的麵啊!
welcome to my blog
http://hk.myblog.yahoo.com/cherry-tong

Unknown said...

Hi Adolph,
我已從哈修達特回來,
謝謝您之前提供進入 Hallstatt閘門的方法
(一是先臨停外面再到民宿拿卡,二是跟閘門的商店講你是那一家民宿 先讓你進去再拿卡)

我現有另一問題想請教您(因您和另一位 Rodney 對福斯的車子較熟),

去奧地利租車時給的是 VW Golf 五門手排 1.4 or 1.6 開到第 8天在彎路下坡換低速檔用引擎煞車時, 車子突然鏗鏘大響整個儀表板亮起來, 於是立刻停路邊,按標準程序等救援

這時有兩輛車停下來幫忙, 其中一人說是 VW的業務 剛好經過(不是租車公司), 他看了我車後, 說要先開到 前面路口有更大停車空間的地方較安全, 但我說車已不能動了 離合器踩下去 沒有反應也不會回來, 一排檔就出現几几叫 不能動.

但他說 他開我的車 , 我開他的 Audi (還真放心我開他車), 往前開到更前面寬的路邊

後來我問他是如何將已不能排檔的車開動,
他說 VW 有一個切換開關,可供緊急切換
及 他說這批golf非德國製造 所以它的 "carpolon卡普隆" 拼音,
聽起來不像 "離合器 Klage" 常出問題


a. 想請問您知這是甚開關在那嗎?
當時沒仔細問清楚 學到這招

b 您有聽過 發音類似 的 "carpolon卡普隆" 的零件嗎



後續處理是
1 他又載我去 15公里外租車公車
換一台 VW Golf Plus Turbo 1.9 or 2.0
更大台更好開的車子

2 保險是保全險所以應不用付任何費用, 除
油箱要加滿的錢外

謝謝您

Rudolph said...

To Jack,

我們的手排 Golf 都沒碰過這個 case
印象中保養手冊也沒看過
您租的是 MK5 嗎????

Unknown said...

Hi, Adolph

謝謝您的回覆, 若您以後有知道此方面
資訊再告訴我, 另我也會寫信向幫我的
那位業務看他當時用甚方法,因他當時
也講的不是很清楚 德國人用英文講


我沒細看車子的型號是否為 MK5哩
以下是幾張我照的車子 前後,只看出是Golf TDI
但沒看到 MK5字樣

VW Golf 背面
http://farm2.static.flickr.com/1365/972527232_f691febcec.jpg

正面
http://farm2.static.flickr.com/1396/972527336_2d44d1587b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1393/972527256_42125a92c8.jpg


後來換車成 VW Golf Plus

http://farm2.static.flickr.com/1405/972527386_dc7199f6ea.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1280/972527426_b79cca334d.jpg

Rudolph said...

Dear Jack,

從照片中看的確是 MK5 ( Golf 五代 )
看這幾張照片....
猜想您此行應該也拍了不少好照片吧~~

Unknown said...
This comment has been removed by the author.
Unknown said...

Dear Adolph,

對福斯的車子 沒研究才請教您哩,

這次以奧地利及德南為主, 拍照都是傻瓜相機
到此一遊方式, 沒有像您們都有註明是那一台
相機拍的 SONY R1....

拍很多照片, 但還沒依行程整理, 先弄出
幾個比較特殊的景點給大家看
其它一般景點都是參考網友的行程的


http://www.eurotravel.idv.tw/forum/read.php?tid-11511.html

http://www.eurotravel.idv.tw/forum/read.php?tid-11518.html

http://www.eurotravel.idv.tw/forum/read.php?tid-11519.html

http://www.eurotravel.idv.tw/forum/read.php?tid-11524.html

http://www.eurotravel.idv.tw/forum/read.php?tid-11541.html

http://www.eurotravel.idv.tw/forum/read.php?tid-11542.html

http://www.eurotravel.idv.tw/forum/read.php?tid-11543.html